전문교육기관‧항공훈련기관 지정현황5) 5) 항공종사자 양성 전문교육기관 현황(2021년 5월 기준) 순 번 구분 교육기관 지정일 훈련기 정원 운영공항 1 대학교 항공 대학교 수색 1986.10 6대 75명 정석 울진 2010.07 14대 70명 울진 2 한서대학교 2006.11 29대 108명 태안 3 한국교통대학교 2014.07 5대 30명 무안, 청주 4 초당대학교 2016.04 11대 70명 무안 5 청주대학교 2018.09 9대 40명 무안, 청주 6 경운대학교 2018.11 10대 50명 무안 7 중원대학교 2018.12 4대 30명 무안 8 극동대학교 2019.01 비행교육원(주) 위탁 30명 - 9 가톨릭 관동대학교 2019.02 가디언즈 위탁 30명 - 10 신라대학교 2019.07 신한에..
1.3 연구 방법 연구를 위하여 [그림 1]에서 보는 바와 같이 첫째, 연구하고자 하는 주제를 선정 하고 문제를 제기하였다. 둘째, 연구 설계에 따라 연구 대상인 교육과정별, 성별, 연령별 비행주기가 학생조종사의 교육성적에 미치는 영향의 차이를 살펴보기 위 해 실증분석을 위한 자료를 수집하였다. 셋째, 자료의 수집은 설문지 배포와 면접 조사 그리고, 비행 성적자료를 수집하였다. 면접을 시행하기 전 응답자에게 설문 조사의 목적과 내용을 이해하기 쉽도록 설명하였고, 직접 설명하지 못한 부분에 대해서 추가 설명과 내용을 작성하여 함께 제공하였다. 넷째, 비행훈련 효과 분석 을 위해 각 집단의 교육과정별 주간 비행 훈련 주기 및 자가용 면허 취득 이전의 각 비행 훈련 시 성적을 기준으로 구분하였다. 변수로는 학..
제1장 서론 1.1 연구의 필요성 본 연구는 2019년 코로나 바이러스(이하 코로나 19로 명명)이전 항공시장의 폭 발적인 수요 증가에 따른 조종사 부족 사태에 대비하여 조종사 양성을 위한 비행 훈련 체계의 시스템과 학생조종사를 위한 개선 방안이 필요할 것으로 예측되어 연 구를 시작하였다. 2019년에는 전 세계적으로 코로나 19에 의한 펜데믹 사태가 발 생하여 항공시장에 큰 영향을 주었고 이로 인해, 조종사 자격증명 취득 인원이 2020년에 크게 급감하였다. 현재 2021년 기준 코로나 19의 회복세에 접어들면서 다시 증가하고 있는 항공 산업에 많은 조종사가 필요할 것으로 예상하고 있다. 따 라서 국내 대학교 항공 운항학과 및 비행훈련기관에서는 조종인력 양성에 노력을 기울이고 있다. ICAO Globa..