항공훈련기관 지정현황 및 자가용조종사 자격증명

<표 3> 전문교육기관‧항공훈련기관 지정현황5) 5) 항공종사자 양성 전문교육기관 현황(2021년 5월 기준) 순 번 구분 교육기관 지정일 훈련기 정원 운영공항 1 대학교 항공 대학교 수색 1986.10 6대 75명 정석 울진 2010.07 14대 70명 울진 2 한서대학교 2006.11 29대 108명 태안 3 한국교통대학교 2014.07 5대 30명 무안, 청주 4 초당대학교 2016.04 11대 70명 무안 5 청주대학교 2018.09 9대 40명 무안, 청주 6 경운대학교 2018.11 10대 50명 무안 7 중원대학교 2018.12 4대 30명 무안 8 극동대학교 2019.01 비행교육원(주) 위탁 30명 - 9 가톨릭 관동대학교 2019.02 가디언즈 위탁 30명 - 10 신라대학교 2019.07 신한에어 위탁 25명 - 11 세한대학교 2019.08 미국비행학교 위탁 35명 - 12 직업 전문학교 한국항공 직업전문학교 2014.05 3대 96명 울진 2014.01 14대 70명 울진 13 제작사 한국 항공우주산업 2018.04 1대 50명 사천 14 항공기 사용 사업체 써니항공 2018.10 3대 10명 무안 15 한국항공 2018.12 3대 20명 청주 16 스펙코어 2019.01 4대 40명 울산, 무안 17 가디언즈 항공 2019.02 5대 36명 양양 18 SOC항공 비행교육원 2019.04 2대 8명 무안 19 신한에어 2019.04 2대 20명 영암 20 일반 법인 극동대학교 비행교육원 2020.05 6대 25명 양양 21 군 공군 1995.02 비공개 비공개 비공개 22 육군 1997.12 〃 〃 〃 23 해군 2008.12 〃 〃 〃 - 8 - 다음은 국내 전문교육기관의 교육인원 현황으로 국내에서 민간항공 조종사 양 성기관으로 가장 대표적인 한국항공대학교와 한서대학교 그리고, 군 조종사 다수 를 전문 양성 배출하는 기관인 한국교통대학교이다. 교육인원은 졸업생/이수자 수사, 편입생/전과자 수는 <표 4>에서 보는 바와 같 이, 각 대학교별 졸업생/이수자 및 편입생을 나타내고 있다. 2018년도부터 2019년 도까지 인원이고, 항공대학교는 수색과 울진으로 나누어져 각 25, 26명이 2019년 도까지 동안 졸업하였다. 한서대학교는 2018년도 50명, 2019년도 60명의 인원이 졸업하였고, 한국교통대학교는 26명으로 2018년과 2019년도에 동일한 인원 이 졸 업하였다. <표 4> 국내 전문교육기관 교육 인원 현황6) 자가용조종사 자격증명 취득 인원은 아래 <표 5>에서 보는 바와 같이 각 대학 교 별 항공대학교는 수색 22명과 23명, 울진 93명과 54명이다. 한서대학교는 18년 도 50명, 19년도 60명이 취득하였고, 교통대학교는 각 25명씩 18, 19년도에 취득하 였다. <표 5> 국내 전문교육기관 자격증명 취득 인원 현황7) 6-7) 항공종사자 응시경력 개선방안 연구(2020년) p74-76. 순번 구분 교육기관 자격증명 취득 인원 자가용 조종사 2018년 2019년 1 대학교 항공대학교 수색 22명 23명 울진 93명 54명 2 한서대학교 50명 60명 3 한국교통대학교 25명 25명 순번 구분 교육기관 교육인원 졸업생/이수자 편입생 2018년 2019년 2018년 2019년 1 대학교 항공대학교 수색 25명 26명 - - 울진 93명 54명 - - 2 한서대학교 50명 60명 2명 - 3 한국교통대학교 26명 26명 - - - 9 - 항공대학교의 교육과정으로는 군 조종사 과정인 Military Pilot Course(MPC) 과 정으로 1-2학년 과정은 공군 조종 장학생/공군 ROTC 선발에 합격 시 졸업 후 공 군 조종 장교로 입관한다. 3-4학년 과정은 자가용/계기조종사과정, 장학금 전액 및 공군 책정(비행실습비 지원), 제주도 정석비행장에서 훈련한다. 민간항공 조종사 인력 양성과정인 CPC(Civil Pilot Course) 과정은 APP(Airline Pilot Program)대한항공 조종훈련생 과정으로 과정 수료 후 소정의 선발 절차를 거쳐 대한항공 부기장으로 취업하고 있다. UPC(Uljin Pilot Course) 민간 조종사 비행교육 과정은 교육과정 이수 후 민항공사로 취업하는 과정이다. 1-2학년은 과정 중 군 사병 입대, 군 복무를 마치고 복학(여학생 포함)하여 3-4 학년 과정에서 APP 계기/사업용 조종사 과정(미국), UPC 계기/사업용 조종사과 정(울진)을 진행한다. 항공대학교 항공운항학과(수색) 교육과정 별 교육시간 현황은 <표 6>에서 보는 바와 같이 MPC, CPC동일하며, 교육기간은 자가용조종사 과정 8개월과 기간 이내 에 학과 수업 180시간을 이수해야 한다. 계기비행증명과정 4개월이며 교육과정 이내에 학과 수업 70시간 이수 및 실비행 훈련을 시행한다. 조종교육증명은 5개월이며 학과 수업 141시간 이수 및 25시간 이상의 비행 훈련을 시행한다.8) 학과시간 및 실비행시간은 항공안전법에 따라 최소 법적 요구시간 이상을 나타 내며, 법적 요구시간을 이수하지 못할 시 해당 교육과정을 수료할 수 없다. <표 6> 항공대학교 항공운항학과 수색 교육과정9) 항공대학교 수색 인원은 제주 정석비행장에서 훈련을 시행하고 있으며, 연간 인 원 교육 및 자격취득 인원, 취업 인원 현황은 <표 7>보는 바와 같이 2019년 졸업/ 8) 항공종사자 응시경력 개선방안 연구(2020년) p76. 9) 항공대학교 항공운항학과(수색) 교육과정(20년 10월 기준)